Крупные производители сжиженного природного газа (СПГ) из Катара и Объединенных Арабских Эмиратов начинают маскировать передвижения своих судов, чтобы минимизировать риски прохождения через Ормузский пролив. Как сообщает Bloomberg со ссылкой на аналитические данные систем отслеживания движения танкеров и конфиденциальные источники в индустрии, решение «уходить в тень» призвано обеспечить безопасность судам и экипажам.
Несмотря на то что Катар и Абу-Даби не подвергаются санкциям со стороны международного сообщества, компании QatarEnergy и Abu Dhabi National Oil Co. (ADNOC) начали активно скрывать маршруты своих транспортных средств в ответ на возросшую угрозу безопасности из-за действий Ирана.
В мае текущего года как минимум четыре катарских судна и столько же танкеров ADNOC пересекли Ормузский пролив, не подавая в системах отслеживания ни единого сигнала. В частности, Катар начал требовать от своих или зафрахтованных им судов выключать транспондеры на подходе к Рас-Лаффану — крупнейшему СПГ терминалу в мире, а также при выходе из Персидского Залива.
С целью повышения безопасности компаниям рекомендовано пересекать пролив параллельно друг с другом. В случае отказа капитана управлять судном без транспондера его место занимают другие офицеры, согласные на новые меры безопасности.
Однако источники Bloomberg предупреждают о том, что практика скрытых перевозок ставит под удар надежность международной торговли и превращает традиционно безопасный участок маршрута в зону повышенного риска. При этом аналитики отмечают положительные стороны новой стратегии — она позволяет возобновить некоторые поставки СПГ.
«Для производителей СПГ из Персидского Залива естественно стремиться обезопасить свои перевозки, учитывая постоянную угрозу со стороны Ирана. Тактика "теневого флота" может сохраняться на протяжении длительного времени и даже после достижения мирных соглашений с Тегераном», — говорит старший аналитик MST Marquee Саул Кавоник.
Напряженность вокруг Ормузского пролива возникла в результате военных действий США и Израиля против Ирана, когда последний перекрыл важнейшую артерию мировой энергетики — через него проходит 20% всех нефтяных поставок планеты. В ответ на провал дипломатических усилий в Исламабаде президент США Дональд Трамп объявил о блокировке иранских портов, однако снял ограничения к концу мая перед возможным заключением мирного соглашения.
Опубликовано: 2 июня 2026, 20:13 | Время чтения: 1 мин | Теги: катар, оаэ, спг, танкеры, безопасность