Решение о возвращении на рынок бензина экологического класса «Евро-3» — это лишь временная мера, направленная на стабилизацию ситуации. Об этом в интервью Александру Юнашеву издания Life сообщил вице-премьер Александр Новак.
По словам российского чиновника, допуск менее экологичного топлива продиктован острой необходимостью наполнить внутренний рынок и ликвидировать возникший дефицит. Однако возвращаться к стандартам прошлого ведомство не планирует: в долгосрочной перспективе приоритетом остается производство топлива пятого класса, которое отличается минимальным уровнем загрязняющих веществ.
«Это временная мера, чтобы покрыть дефицит и обеспечить рынок. В нормальных условиях мы должны производить только пятый класс с лучшими экологическими характеристиками. У России достаточно производственных мощностей для этого. Как только заводы выйдут на полноценный режим работы, производство пятого класса будет восстановлено», — пояснил Новак.
На вопрос о том, когда именно ситуация с экологическими стандартами стабилизируется, вице-премьер ответил осторожно, отметив, что точные сроки прогнозировать крайне сложно. Сейчас власти сосредоточены на постоянном мониторинге текущего положения дел.
Параллельно с внутренними мерами Москва рассматривает и внешние варианты подстраховки. В беседе с ИС «Вести» Новак сообщил, что в случае острой необходимости Россия может задействовать излишки нефтепродуктов из Казахстана. Подобный сценарий уже обсуждался с казахстанской стороной.
«В текущей ситуации мы договорились с коллегами, что имеющиеся в Казахстане излишки — пусть и небольшие по объему — могут быть поставлены в Россию, если возникнет потребность. Это решение отвечает взаимным интересам, так как помогает обеспечить стабильную работу внутренних рынков обеих стран», — резюмировал вице-премьер.
Опубликовано: 25 июля 2026, 15:15 | Время чтения: 1 мин | Теги: новак, бензин, евро-3, дефицит, рынок
