В Ленинградской области наметился выход из затянувшегося топливного кризиса. Об этом сообщил глава региона Александр Дрозденко, подведший итоги недавней встречи с представителями топливного рынка. По словам губернатора, самая острая фаза дефицита уже позади, а среди поставщиков топлива начинает преобладать осторожный оптимизм.
Ситуация в регионе оказалась крайне непростой. Несмотря на беспрецедентное давление на отрасль, нефтяным компаниям удалось предотвратить полный коллаппс. Дрозденко подчеркнул, что систему удалось перестроить, адаптировав логистику так, чтобы бесперебойные поставки сохранялись для критически важных сфер: работы экстренных служб, общественного транспорта и нужд сельского хозяйства.
Тем не менее, последствия кризиса все еще ощутимы. Из 359 действующих в области автозаправочных станций 65 были вынуждены приостановить работу. Причину губернатор видит не в отсутствии ресурса как такового, а в жестких экономических факторах: резком скачке биржевых цен и сложностях с мелкооптовыми закупками для независимых сетей. При этом на АЗС, принадлежащих крупным нефтяным гигантам, топливо в наличии есть.
Важным достижением регионального руководства Дрозденко называет отсутствие жестких административных мер. В Ленинградской области не пришлось вводить такие ограничительные механизмы, как система «чет/нечет», использование QR-кодов или иные формы контроля за расходом. Кризис удалось пройти без введения системных запретов.
Тем не менее, не везде ситуация выглядит одинаково гладкой. Наиболее тяжелая обстановка по-прежнему сохраняется в Лодейнопольском и Подпорожском районах. Чтобы исправить положение, губернатор уже обратился к крупным игрокам рынка с просьбой «взять на буксир» проблемные местные АЗС и обеспечить их необходимыми объемами.
Впереди у региона — ответственные периоды. Начинается сезон уборки урожая и заготовка кормов, где топливо жизненно необходимо. Дрозденко рассчитывает, что тесное взаимодействие с Министерством энергетики России поможет избежать дефицита в аграрном секторе. Кроме того, перед властями стоит приоритетная задача: создать достаточный резерв жидкого топлива к началу отопительного сезона, особенно для тех котельных, которые не имеют подключения к газовой магистрали.
Положительная динамика уже видна на конкретных объектах. Так, к 20 июля сеть заправок Teboil в Ленинградской области полностью сняла ограничения на определенные виды топлива. На других станциях также наметился прогресс: лимиты на бензин АИ-92 увеличились до 40–60 литров, а на АИ-95 — до 40 литров.
На федеральном уровне причины нестабильности также объясняют внешними факторами. Вице-премьер Александр Новак ранее отмечал, что дефицит возник вследствие ударов по нефтеперерабатывающим заводам, что нарушило привычные производственные циклы. Однако он же заверил, что мощностей для переработки в стране достаточно. К концу июля Новак сообщил о постепенной стабилизации: многие заводы вошли в рабочий ритм, и баланс на рынке стал значительно лучше. В связи с этим было предложено отменить ограничения на продажу бензина «в одни руки» объемом менее 50 литров.
Президент Владимир Путин также прокомментировал ситуацию, назвав топливные трудности временными. Глава государства подчеркнул, что эти сложности не способны подорвать общую устойчивость российской экономики, несмотря на внешние попытки дестабилизировать топливно-энергетический комплекс.
Опубликовано: 28 июля 2026, 23:28 | Время чтения: 2 мин | Теги: дрозденко, ленинградская область, топливный кризис, поставщики, оптимизм
