Мировой энергетический рынок столкнулся с серьезным вызовом, который может обернуться для потребителей долгой и дорогой зимой. Руководители крупнейших нефтяных корпораций — ExxonMobil Holdings Corp. и Chevron Corp. — бьют тревогу: из-за обострения глобальных геополитических конфликтов высокие цены на топливо не спешат снижаться. Как сообщает Bloomberg, корень проблемы кроется не только в стоимости сырья, но и в критическом делофиците перерабатывающих мощностей по всему миру.
Традиционно считается, что котировки бензина, дигольного топлива и авиакеросина напрямую зависят от цен на сырую нефть. Однако сегодня эта классическая зависимость начинает давать сбои. Из-за вывода из эксплуатации ряда нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) цены на готовые нефтепродукты остаются на заоблачном уровне, даже когда рынок нефти стабилизируется.
Нил Хансен, финансовый директор ExxonMobil, подчеркивает, что внимание инвесторов и аналитиков сейчас сосредоточено не на том сегменте, который является самым уязвимым.
Самым болезненным звеном в нашей энергетической системе является именно переработка нефти. Это тот аспект, который рынок, возможно, недооценивает.
Цифры подтверждают опасения: аналитики Melius Research указывают, что сегодня около 10% мировых мощностей по переработке нефти фактически выведены из строя. Это заставляет оставшиеся заводы работать на износ, пытаясь удовлетворить растущий мировой спрос.
Ситуация осложняется и дефицитом определенных видов топлива. Майк Вирт, генеральный директор Chevron, акцентирует внимание на проблемах с так называемыми средними дистиллятами — дизельным топливом, авиакеросином и топочным мазутом. По его прогнозам, давление на рынок будет только расти, так как многие государства начинают экстренно пополнять свои стратегические запасы перед зимним сезоном. Вирт ожидает, что в третьем квартале и в последующие периоды мы увидим заметный скачок цен на нефтепродукты.
Добавляет масла в огонь и состояние складских запасов. В Tortoise Capital Advisors LLC отмечают, что текущая стоимость бензина все больше отрывается от цен на нефть, становясь заложником уровня складских остатков, которые сейчас приближаются к историческим минимумам.
Эксперты ExxonMobil полагают, что этот кризис не будет кратким. На рынок фактически не поступает около 5 миллионов баррелей нефти в сутки — именно тот объем, который мог бы быть переработан имеющимися мощностями.
Я никогда не видел, чтобы разрыв между доступным мощностями и спросом был настолько колоссальным, как сегодня. Отрасли понадобится немало времени, чтобы выбраться из этой ямы.
Такое резюме дал генеральный директор ExxonMobil Даррен Вудс.
Общую тревожную картину дополняют и прогнозы по сырью. Ранее Bloomberg, ссылаясь на данные Goldman Sachs Group Inc., предупреждал: если перебои с поставками через Ормузский пролив не прекратятся, цена на нефть марки Brent к четвертому кварталу может взлететь выше отметки в 120 долларов за баррель.
Опубликовано: 1 августа 2026, 23:40 | Время чтения: 1 мин | Теги: exxonmobil, chevron, топливо, цены, bloomberg
